Table des matières :

Le vortex
La mise en Vortex
La zone de Vortex
Le Vortex dynamique
Prévenir le Vortex
Sortir du Vortex
Le Vortex en quelques mots

Le pilotage de l’axe de lacet
L’ergonomie de la commande
L’intégration du rotor anticouple
Le rotor anticouple en stationnaire
Le rotor anticouple en translation
Les positions du palonnier
Le rotor anticouple et le vent
L’efficacité du rotor anticouple et la certification
Les pannes de rotor anticouple
Quelques mots sur l’efficacité du RAC

Le renversement dynamique
Le renversement statique
Le renversement dynamique
Prévenir le renversement

La panne de moteur
L’autorotation
L’autorotation et l’énergie
Angle de plané en autorotation
L’atterrissage en autorotation

La grande vitesse
Le rotor à grande vitesse
Limitation de vitesse


Argumentaire :

Pourquoi l’hélicoptère vole-t-il ?
Comment se pilote-t-il ?
Dans quelles conditions réglementaires est-il apte au vol ?
Trois questions pour un récit par épisodes.
Un propos tout en dessins.
Une histoire tout en couleur.
Une invitation pour l’élève-pilote ou le pilote à découvrir les principales questions théoriques, pratiques ou réglementaires posées tout au long de la vie de l’hélicoptère, de sa conception à son exploitation, de sa fabrication à sa maintenance.
Au programme de ce cinquième livre, quelques particularités de l’hélicoptère dans sa conception et son utilisation.