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Résumé

Le lâché train classique n’est pas une simple formalité qui peut juste se satisfaire de quelques tours de piste avec un instructeur. L’obtention d’une variante « tailwheel » passe par une maîtrise du pilotage de base, un affinement de la dextérité aux commandes, voire parfois une redécouverte de certaines techniques oubliées depuis longtemps dans les cursus de formation modernes.

Le but de cet ouvrage est de démystifier le pilotage des avions à roulette de queue sans pour autant en passer les difficultés sous silence. Il est destiné tant au débutant qu’au pilote qualifié désireux de se perfectionner.

Ancien élève de Jean Zilio, pilote de long-courriers pour une compagnie aérienne américaine, instructeur bénévole au musée de la Commemorative Air Force d’Arizona, François Bergeon est qualifié sur bon nombre d’appareils à train classique, du Stampe au DC-3, du Piper Cub au Boeing B-17. Originaire du Pays Basque il possède un Mastère de Génie Logiciel et vit aux États-Unis depuis les années 90.

L'Auteur

  • Journaliste aéronautique, pilote de ligne et instructeur, François Bergeon habite aux États-Unis depuis plus de vingt ans ; il connaît bien le paysage aéronautique d’outre-Atlantique pour l’avoir enseigné, tant à ses élèves américains qu’à des visiteurs étrangers déjà brevetés. Ancien élève de Jean Zilio, pilote professionnel pour une compagnie régionale, champion de voltige d’Arizona en 1999 et ex-pilote de recherches de la Civil Air Patrol, François Bergeon est qualifié sur une grande variété d’appareils – des biplans de voltige aux bombardiers de la Seconde Guerre mondiale.

Auteur(s) : François Bergeon

Infos techniques

Editeur : CEPADUES

Auteur(s) : François Bergeon

Publication : 2 novembre 2023

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Livre broché

Poids (en grammes) : 403

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3982

EAN13 Livre broché : 9782383950547

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