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Résumé

Cet ouvrage s’adresse aux étudiants des filières scientifiques et jeunes ingénieurs qui envisagent d’effectuer leur carrière au service de la recherche industrielle ; une activité complexe et fondamentale qui consiste à produire de nouvelles connaissances pour améliorer la compréhension du monde, mieux comprendre les sociétés, améliorer notre relation à l’environnement et promouvoir l’innovation pour créer de nouvelles technologies.
L’ouvrage s’appuie sur les expériences de management de la recherche de deux ingénieurs ayant partagé leurs temps professionnels en milieux industriels et universitaires. Une expérience acquise dans le secteur aéronautique en qualité d’ingénieur de recherche, de vice-président recherche d’un grand groupe aéronautique puis de directeur général du pôle de compétitivité francilien pour le secteur aérospatial. Une expérience acquise dans le domaine automobile en qualité d’ingénieur, de chercheur, de directeur de recherche, de représentant d’un grand groupe à la création et au fonctionnement d’un Centre National de Recherche Technologique et de professeur associé d’une école d’ingénieur.
L’ouvrage comprend sept chapitres et propose des retours d’expériences sur le fonctionnement du monde du travail, sur le réel travail de l’ingénieur et fournit des recommandations pour réussir « sa » carrière. Les trois premiers chapitres portent sur les objectifs et les définitions de la recherche, l’activité et l’élaboration du programme de recherche. Le chapitre 4 traite des acteurs internes et externes de la recherche et le chapitre 5 de son environnement où sont évoquées les notions de veille, de confidentialité et de propriété intellectuelle. Le chapitre 6 traite du référentiel de l’entreprise pour évoquer les métiers, les domaines d’activité, la hiérarchie, les grandes familles des ingénieurs… pour finir sur le bilan de compétences. Le septième et dernier chapitre aborde enfin la méthode, la gestion des travaux, le comportement et l’éthique de la recherche.
Public visé : les étudiants des filières scientifiques, BTS, IUT, écoles d’ingénieurs et universités, tous les jeunes qui souhaitent s’intégrer au mieux dans le monde travail, utiliser et développer leurs compétences au service de la recherche industrielle.

Sommaire
Préface
Introduction
Chapitre 1. La recherche : objectifs et définitions
Chapitre 2. La recherche au sein des entreprises industrielles
Chapitre 3. Le programme de recherche – Établissement et pilotage
Chapitre 4. Les acteurs de la recherche
Chapitre 5. L’environnement de la recherche
Chapitre 6. Le référentiel de l’entreprise
Chapitre 7. Le travail de la recherche
Table des matières
Les auteurs

L'Auteur

  • Gérard Laruelle (auteur)

    Patrick Gilliéron est ingénieur en aérodynamique, docteur en mécanique et habilité à diriger des recherches. Il travaille depuis plus de 35 ans sur l'analyse, la compréhension et le contrôle des écoulements et des décollements pour réduire l'impact du véhicule sur l'environnement, libérer le Design des contraintes aérodynamiques et améliorer la sécurité lors des phases transitoires. Chargé d'enseignement puis professeur associé au Conservatoire National des Arts et Métiers de 1987 à 2001, directeur de recherche associé au CNRS de 2001 à 2004, chercheur associé à l'École Polytechnique d'Orléans de 2006 à 2010, chercheur et responsable du groupe de recherche "Mécanique des Fluides & Aérodynamique" de 2002 à 2011 à la Direction de la Recherche de Renault, il poursuit aujourd'hui ses travaux en qualité de chercheur indépendant. Il est membre de l’association « Renault Histoire » ainsi que de la commission Aérodynamique, et président du Groupe Île-de-France de l'Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF).
  • Patrick Gilliéron est ingénieur en aérodynamique, docteur en mécanique et habilité à diriger des recherches. Il travaille depuis plus de 35 ans sur l'analyse, la compréhension et le contrôle des écoulements et des décollements pour réduire l'impact du véhicule sur l'environnement, libérer le Design des contraintes aérodynamiques et améliorer la sécurité lors des phases transitoires. Chargé d'enseignement puis professeur associé au Conservatoire National des Arts et Métiers de 1987 à 2001, directeur de recherche associé au CNRS de 2001 à 2004, chercheur associé à l'École Polytechnique d'Orléans de 2006 à 2010, chercheur et responsable du groupe de recherche "Mécanique des Fluides & Aérodynamique" de 2002 à 2011 à la Direction de la Recherche de Renault, il poursuit aujourd'hui ses travaux en qualité de chercheur indépendant. Il est membre de l’association « Renault Histoire » ainsi que de la commission Aérodynamique, et président du Groupe Île-de-France de l'Association Aéronautique et Astronautique de France (3AF).

    Azeddine Kourta est ingénieur de l’école d’ingénieur en aéronautique (ISAE/SUPAERO Toulouse) et docteur en mécanique des fluides. De 1988 à 2008 il a été chercheur au CNRS affecté à l’Institut de Mécanique des Toulouse où il a été responsable du groupe "Écoulements Monophasiques Transitionnels & Turbulents" (EMT2). En parallèle à ces activités de recherche, il a assuré des enseignements à ISAE /SUPAERO, à l’ENSEEIHT et à l’université Paul Sabatier de Toulouse. Depuis 2008, il est professeur à l’école Polytechnique de l’université d’Orléans et chercheur au laboratoire PRISME dont il est actuellement le directeur (depuis nov. 2012). Il a été directeur du Groupement de Recherche (GdR) "Contrôle des Décollements" du CNRS de 2002 à 2021 et depuis 2014, il est président du groupe régional "Région Centre" de la 3AF.

Auteur(s) : Gérard Laruelle, Patrick Gilliéron

Infos techniques

Editeur : CEPADUES

Auteur(s) : Gérard Laruelle, Patrick Gilliéron

Publication : 12 septembre 2024

Intérieur : Noir & blanc

Support(s) : Livre broché

Poids (en grammes) : 236

Langue(s) : Français

Code(s) CLIL : 3177

EAN13 Livre broché : 9782383951223

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