Ce document présente une modélisation capable de traiter le problème thermique transitoire incluant le phénomène d'apport solaire sur la surface d'une chaussée rigide, ceci à l'échelle d'un cycle d'une année. Nous présentons dans un premier temps une validation du modèle par comparaison avec une solution analytique, dans le cas d'une variation sinusoïdale de température ambiante. Pour une chaussée réelle sur le site de Béchar (Algérie), nous mettons ensuite en évidence l'importance des paramètres d'ensoleillement et de refroidissement nocturne, à travers l'analyse des profils de températures à différents instants pour différentes profondeurs. L'objectif final est de coupler cette modélisation à une modélisation mécanique capable de simuler l'endommagement et les fissurations.