Le livre porte sur le développement et l'étude du système de couplage neutronique et thermo-hydraulique pour les VHTR à caloporteur gaz constitués de blocs prismatiques. Le modèle de couplage repose sur une résolution séparée des problèmes neutronique et thermo-hydraulique. Le schéma de calcul neutronique est un schéma à double-niveau Transport et Diffusion respectivement à l'échelle de l'assemblage combustible et de l'ensemble du coeur. Le modèle thermo-hydraulique est basé sur une approximation des équations de Navier-Stokes résolues en milieu homogène poreux. Les paramètres thermo-hydrauliques du milieu poreux sont définis à l'aide d'un modèle d'homogénéisation générique. Le couplage est rendu possible grâce à un modèle de dés-homogénéisation qui assure une cohésion entre les températures du milieu poreux et les températures du combustible dans le calcul neutronique; il est assuré par des procédures externes permettant la communication entre les codes de calcul de neutronique et thermo-hydraulique.